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2025年10月22-24日，2025中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）在重慶舉行。期間，蓋斯特管理咨詢公司成功協(xié)辦“第三屆新汽車創(chuàng)新方法與實(shí)踐”分論壇，與被邀嘉賓共同探討創(chuàng)新路徑，凝聚行業(yè)智慧，并應(yīng)邀在同期舉辦的“汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)管理”專題論壇上分享觀點(diǎn)。從“搭臺(tái)聚智”到“觀點(diǎn)輸出”，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注和好評(píng)，彰顯蓋斯特的專業(yè)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)洞察與行業(yè)影響能力。

2025年9月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售322.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.9%，同比增長(zhǎng)14.9%。從市場(chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，三部門發(fā)布《關(guān)于2026-2027年減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》。本報(bào)告圍繞9月中國(guó)車市銷量走勢(shì)及市場(chǎng)熱點(diǎn)進(jìn)行研究分析。

蓋斯特本研報(bào)旨在厘清數(shù)智汽車的本質(zhì)與底層邏輯，解讀其演進(jìn)趨勢(shì)及產(chǎn)業(yè)影響，同時(shí)從發(fā)展邏輯出發(fā)，闡釋生態(tài)化構(gòu)建原則，為車企構(gòu)建數(shù)智汽車生態(tài)圈提供策略建議。

2025年8月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售285.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%，同比增長(zhǎng)16.4%。從市場(chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，8月燃油車型呈現(xiàn)階段性回暖。本報(bào)告圍繞8月中國(guó)車市銷量走勢(shì)及市場(chǎng)熱點(diǎn)進(jìn)行研究分析。

2025年7月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售259.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.7%，同比增長(zhǎng)14.7%。從市場(chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，7月增程車型銷量出現(xiàn)同環(huán)比雙下滑，但是近期上市的大電池及超快充增程產(chǎn)品受到市場(chǎng)較大關(guān)注。本報(bào)告圍繞7月中國(guó)車市銷量走勢(shì)及市場(chǎng)熱點(diǎn)進(jìn)行研究分析。

蓋斯特咨詢公司本篇研報(bào)立足新汽車時(shí)代視角，深入解讀技術(shù)規(guī)劃的核心變革，總結(jié)出一套“四步走”的完整方法論，并為車企制定技術(shù)規(guī)劃提出切實(shí)策略建議。

2025年上半年，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售1565.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.4%，創(chuàng)下同期歷史新高。從市場(chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，純電市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭顯著，汽車出口目的地結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)分化，部分主流合資車企表現(xiàn)回暖，大尺寸家用SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。本報(bào)告圍繞上半年中國(guó)車市銷量走勢(shì)及市場(chǎng)熱點(diǎn)進(jìn)行研究分析。

2025年上半年，汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境經(jīng)歷了諸多變化，產(chǎn)業(yè)變革深化、“新汽車”加速落地、價(jià)格戰(zhàn)復(fù)燃、市場(chǎng)格局調(diào)整和消費(fèi)需求升級(jí)等，都為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

2025年已然過(guò)半，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)一系列深刻變化。這些變化不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面，更涉及產(chǎn)業(yè)格局、競(jìng)爭(zhēng)邏輯和發(fā)展路徑。結(jié)合當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，蓋斯特預(yù)判了2025年下半年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)十大趨勢(shì)，現(xiàn)正式發(fā)布。

2025年上半年，中國(guó)汽車行業(yè)在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)以下三大特征：一是整體銷量在回暖行情中穩(wěn)步提升，同時(shí)新能源汽車滲透率持續(xù)攀升；二是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局加劇，新一輪價(jià)格戰(zhàn)全面爆發(fā)，引發(fā)了業(yè)界對(duì)“反內(nèi)卷”發(fā)展路徑的深入探討；三是產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)入深水區(qū)，車企加速資源整合戰(zhàn)略推進(jìn)，行業(yè)淘汰賽持續(xù)升級(jí)。值得關(guān)注的是，合資品牌正在通過(guò)深化“本土化戰(zhàn)略”尋求市場(chǎng)反攻。另外在技術(shù)層面，磷酸鐵鋰電池、儲(chǔ)能電池及AI大模型等領(lǐng)域取得階段性進(jìn)展，但仍面臨產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的多重挑戰(zhàn)。

2025年5月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售268.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.2%，環(huán)比增長(zhǎng)3.7%。從市場(chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)啟動(dòng)，車市價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。本報(bào)告圍繞5月中國(guó)車市銷量走勢(shì)及市場(chǎng)熱點(diǎn)進(jìn)行研究分析。

2025年4月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售259萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%，環(huán)比下降11.2%。從市場(chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，合資車企開啟“反攻”，部分品牌新品取得不錯(cuò)成績(jī)；中國(guó)進(jìn)口乘用車市場(chǎng)持續(xù)萎靡，一季度同比下滑近40%。本報(bào)告圍繞4月中國(guó)車市銷量走勢(shì)及市場(chǎng)熱點(diǎn)進(jìn)行研究分析。