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蓋斯特咨詢(xún)

Strategy Consulting

專(zhuān)業(yè)研報(bào) 項(xiàng)目案例報(bào)告購(gòu)買(mǎi)咨詢(xún)

產(chǎn)業(yè)規(guī)劃企業(yè)戰(zhàn)略與管理節(jié)能與新能源智能網(wǎng)聯(lián) 移動(dòng)出行與新零售產(chǎn)品與市場(chǎng)

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蓋斯特咨詢(xún)研報(bào)：自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展關(guān)鍵問(wèn)題解析

2021-05-06 關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛點(diǎn)擊量：2239

本報(bào)告圍繞自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題展開(kāi)深度研究，試圖找到自動(dòng)化駕駛產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)解決路徑。

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蓋斯特咨詢(xún)研報(bào)：區(qū)塊鏈在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

本報(bào)告基于區(qū)塊鏈的概念、定義、工作原理，闡明區(qū)塊鏈的核心價(jià)值，探索其未來(lái)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景。

蓋斯特咨詢(xún)研報(bào)：智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與企業(yè)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)研究

本報(bào)告圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與企業(yè)轉(zhuǎn)型遇到的挑戰(zhàn)展開(kāi)研究，探討智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力、企業(yè)與用戶(hù)的關(guān)系、新汽車(chē)的本質(zhì)、數(shù)據(jù)的重要性、新形勢(shì)下的企業(yè)打法等問(wèn)題。

蓋斯特咨詢(xún)研報(bào)：SOA平臺(tái)的價(jià)值及關(guān)鍵問(wèn)題辨析

本報(bào)告圍繞SOA平臺(tái)展開(kāi)研究，指出發(fā)展SOA平臺(tái)的必要性、價(jià)值、如何打造好、賣(mài)好SOA平臺(tái)以及這個(gè)過(guò)程中ICT企業(yè)與車(chē)企的分工。

蓋斯特咨詢(xún)研報(bào)：車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛研究

未來(lái)中國(guó)高級(jí)自動(dòng)駕駛選擇車(chē)路協(xié)同技術(shù)路線(xiàn)，行業(yè)內(nèi)已基本達(dá)成共識(shí)，但目前車(chē)路協(xié)同落地還面臨諸多挑戰(zhàn)，大部分企業(yè)在落地實(shí)踐時(shí)依然選擇單車(chē)智能路線(xiàn)。本報(bào)告圍繞當(dāng)前車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn)展開(kāi)深度研究，并試圖找出相應(yīng)的解決方案。

蓋斯特咨詢(xún)研報(bào)：軟件定義汽車(chē)開(kāi)發(fā)模式思考

當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已對(duì)軟件定義汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)達(dá)成共識(shí)，也清晰地認(rèn)識(shí)到軟件定義汽車(chē)的關(guān)鍵要素，但對(duì)于產(chǎn)業(yè)如何清晰分工、各參與主體之間如何有效合作仍需進(jìn)一步探索。本報(bào)告圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)軟件定義汽車(chē)的開(kāi)發(fā)模式展開(kāi)深度研究，提出當(dāng)前軟件定義汽車(chē)探索中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，以及最前沿的問(wèn)題。

蓋斯特咨詢(xún)研報(bào)：發(fā)展智能汽車(chē)關(guān)鍵問(wèn)題解析

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為新一輪科技革命的龍頭與抓手，智能汽車(chē)成為發(fā)展主流。要發(fā)展好智能汽車(chē)，必須對(duì)智能汽車(chē)的概念、發(fā)展現(xiàn)狀、未來(lái)方向有清晰的認(rèn)識(shí)和了解。本文對(duì)智能汽車(chē)本質(zhì)、智能汽車(chē)與智慧城市關(guān)系、未來(lái)軟硬關(guān)系、新型整零分工等進(jìn)行了深入研究。

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